Von allen Innovationspreisen in der Holzwirtschaft ist der Schweighofer Prize wohl der bekannteste. Einem Ritterschlag gleich adelt er aus den zahlreichen Innovationen jene, welche die Wettbewerbsfähigkeit der Holzbranche wirklich voranbringen. Dazu zählt der X-Rad-Verbinder für Brettsperrholz des Südtiroler Unternehmens Rothoblaas, Kurtatsch. Dessen Entwicklung dauerte vier Jahre. Ziel war die Vereinfachung des Bauablaufs. Die Rothoblaas-Ingenieure Albino Angeli und Gianni Dal Ri sowie Andrea Polastri vom Forschungsinstitut CNR-Ivalsa hatten vor allem das Handling und die Verbindung von Brettsperrholz-Wänden im Fokus.
Das Ergebnis bezeichnet man unbescheiden als „radikale Innovation im Ingenieurholzbau“. X-Rad resultiere in einer Neudefinition der Scher-, Transport-, Montage- und Festigkeitsstandards der Platten. Gegenüber klassischen Verbindungsmitteln fallen 70 % der strukturellen Knotenpunkte weg. Das universelle X-Rad ersetzt alle klassischen Verbindungsarten, wie etwa genagelte Winkel oder Schrauben. Der Bodenanschluss geschieht über vormontierte Metallplatten.
Das gefiel der Schweighofer Prize-Jury unter dem Vorsitz von Univ.-Prof. Alfred Teischinger. Das X-Rad-System prämierte man als „revolutionäre Verbindungstechnik für BSP-Elemente. Die Montage auf der Baustelle wird schneller und sicherer.“
Das Ergebnis bezeichnet man unbescheiden als „radikale Innovation im Ingenieurholzbau“. X-Rad resultiere in einer Neudefinition der Scher-, Transport-, Montage- und Festigkeitsstandards der Platten. Gegenüber klassischen Verbindungsmitteln fallen 70 % der strukturellen Knotenpunkte weg. Das universelle X-Rad ersetzt alle klassischen Verbindungsarten, wie etwa genagelte Winkel oder Schrauben. Der Bodenanschluss geschieht über vormontierte Metallplatten.
Das gefiel der Schweighofer Prize-Jury unter dem Vorsitz von Univ.-Prof. Alfred Teischinger. Das X-Rad-System prämierte man als „revolutionäre Verbindungstechnik für BSP-Elemente. Die Montage auf der Baustelle wird schneller und sicherer.“
Unempfindlich gegen Erdbeben
X-Rad wird im Werk vormontiert. Auf der Baustelle sind pro Eckpunkt nur mehr zwei Schrauben festzuziehen. Je nach Anwendungsfall (Decke, Wand, Boden) gibt es die Ausführungsvarianten X-Top, X-Mid und X-Base. Die Verbinder eignen sich auch ideal als Hebemittel bei der Manipulation und Montage der Platten. Rothoblaas spricht von bis zu 50 % Zeitersparnis auf der Baustelle. Das System wurde bereits für die Europäische Technische Zulassung (ETA) angemeldet.