Ab der 5 t-Baureihe wurden als weitere Neuheit die Motoren mit integrierten Dieselpartikelfilter vorgestellt, die bereits der Abgasnorm EUR 4 Rechnung tragen. Mit der Präsentation des Prototyps eines Brennstoffzellen-Seitenstaplers erregte Baumann ebenfalls Aufsehen. Das mit einer 5 kW-Brennstoffzelle ausgestattete Modell heißt H2 X40 und ist als 3 t- oder 4 t-Version erhältlich. Der Tank fasst 3,7 kg Wasserstoff, was für einen Betrieb von 8 h ausreicht. Eine zwischengeschaltete kleine Batterie deckt Spitzenzeiten ab. „H2-Tankstellen sind günstig zu bekommen“, erklärte Dr. Klaus Pirpamer, Geschäftsführender Gesellschafter bei Baumann. „Wir haben selbst eine mobile Wasserstofftankstelle im Werk.“
Das Gerät scheint am Markt gut angenommen zu werden. „Es sind schon zwei Bestellungen aus Deutschland und je eine aus Belgien und Schweden bei uns eingegangen“, berichtete Pirpamer. Abgesehen vom neuen Prototypen sind die Baumann-Seitenstapler mit Diesel- oder Elektroantrieb erhältlich. „Mit einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten wird jedem Kunden für seinen Einsatz eine optimal abgestimmte Maschine gefertigt“, hob Krassnig hervor. Jährlich werden in Cavaion 250 bis 300 Seitenstapler produziert – Tendenz steigend.