Von 2004 bis 2012 wurden Kunden und Auftragsvolumina für Ganzzüge in Südosteuropa aufgeteilt, informiert die EU-Kommission. Für Neukunden gab es ein Meldesystem. Über Scheinangebote wurden die Preise manipuliert. Unter das Kartell fielen der Soptrain (Mitteleuropa nach Rumänien) und der Balkantrain (West- und Mitteleuropa nach Südosteuropa).
Von dem unlauteren Wettbewerb betroffene Unternehmen können die Kartellteilnehmer nun auch vor nationalen Gerichten auf Schadensersatz verklagen, betont die Kommission.