Volkswagen will künftig Holzwerkstoffe im Maschinenbau einsetzen. Im Werk Wolfsburg sind seit dem Vorjahr Prototypen von Skiförderern aus Birkensperrholz im Einsatz. Bei Skids handelt es sich um Werkstückträger, welche rund 850 kg schwere Karosserieteile mit bis zu 140 m/min befördern.
Entwickelt wurde das System an der Technischen Universität Chemnitz. Der Rahmen besteht aus einem Holzlagen-Verbundwerkstoff (WVC). Der Test verlief erfolgreich. Laut automobil-produktion.de will VW 75 solcher Module bestellen.
Weitere Informationen zu dem Projekt liefert die Universität unter der Adresse www.holz-im-maschinenbau.de.
Entwickelt wurde das System an der Technischen Universität Chemnitz. Der Rahmen besteht aus einem Holzlagen-Verbundwerkstoff (WVC). Der Test verlief erfolgreich. Laut automobil-produktion.de will VW 75 solcher Module bestellen.
Weitere Informationen zu dem Projekt liefert die Universität unter der Adresse www.holz-im-maschinenbau.de.
