PS-starker Hybrid-Mobilhacker

Meist beengt läuft die Aufbereitung von Landschaftspflegeholz sowie Forstrestholz für die thermische Verwertung ab. Zudem besteht die Anforderung, zeitsparend zu arbeiten, und zusätzlich ist das zu verarbeitende Material sehr sperrig. Alles in allem handelt es sich bei der Aufbereitung also um eine anspruchsvolle Tätigkeit. Wer freut sich da nicht über den technischen Fortschritt, der die Arbeit etwas erleichtert? Jenz, Petershagen, hat zu diesem Zweck mit dem HEM 583 DL einen PS-starken Mobilhacker entwickelt, der nicht nur auf praktische Bedienbarkeit und Platzersparnis bedacht ist, sondern zusätzlich mit einem Hybridmotor ausgestattet werden kann. Bei dem neuen Gerät wird der Einzug für den Transport hochgeschwenkt. Damit wurde der Schwerpunkt der Maschine so verschoben, dass die dem Einzug abgewandte Seite im Vergleich zum bisherigen Zustand um 40 cm weniger aus dem Lkw-Profil herausragt. Dieser Vorteil kommt besonders bei Arbeiten in den Bergen oder auf engen Forststraßen zum Tragen. Optimale Flexibilität wird erreicht, da der Hacker auf einem Drehkranz montiert ist und so von beiden Seiten des Trägerfahrzeuges aus beschickt werden kann, ohne dass der Lkw gedreht werden muss. Der Einzug der Zerkleinerungsmaschine ist zudem stark und ausreichend groß dimensioniert, um wirtschaftliche Durchsatzmengen zu erreichen.Der neue HEM 583 DL kann mit einem Hy-bridantrieb geliefert werden. Dabei werden der Hackrotor und die Maschinenhydraulik von dem neuen Mercedes-Reihensechszylinder OM 471 in der Abgasstufe Tier 4 final angetrieben. Er erreicht eine Maximalleistung von 390 kW und liefert ausreichend Power für alles, was dem 680 mal 1200 mm großem Einzug zugeführt wird. Grundsätzlich ist der Hacker für die Verarbeitung von Hartholz bis 45 cm und von Weichholz bis 56 cm ausgelegt. Die Einzugsöffnung beträgt jedoch 68 cm, sodass auch Wurzelanläufe und Astgabeln bis zu dieser Größe mitverarbeitet werden können.Die Austragung erfolgt über das serienmäßige, hydraulisch angetriebene Gebläse. Der hydraulische Antrieb macht es möglich, dass die Kraft vom Lkw-Motor über eine groß dimensionierte Drehdurchführung zugeführt wird - daher die Bezeichnung „Hybridantrieb“. Zusätzlich treibt der Lkw noch den Ladekran an. Damit steht für die Maschine eine Gesamtleistung von mehr als 750 PS zur Verfügung. Gegenüber dem Vorgängermodell HEM 581 DL wurde die Systemleistung auf diese Weise um gut 40 % erhöht, was sich in einem entsprechend gesteigerten Durchsatz niederschlägt. Der Lkw laufe während der Arbeit mit konstanter Drehzahl im Bereich des optimalen Drehmoments und realisiere so einen günstigen Kraftstoffverbrauch, informiert der Hersteller.

Die Hacktrommel arbeitet mit dem Jenz-Wechselklingenprinzip. Dieses ist in Zusammenarbeit mit der finnischen Forstversuchsanstalt speziell für die Aufarbeitung von Waldrestholz entwickelt worden. Der Vorteil liegt vor allem im Handling der Werkzeuge. Das umständliche Nachschleifen und zeitraubende Wiedereinstellen der Maschine entfallen völlig und die Rotorhaube wird mit einer hydraulischen Vorrichtung verschlossen, die bequem über Knopfdruck vom Fahrersitz aus bedient wird. Der Siebkorbwechsel erfolgt ohne Einsatz von Werkzeugen.Der neue HEM 583 DL ist ab März 2015 lieferbar. Zielgruppe der Maschine sind Lohn- und Forstunternehmer, Holzhändler und Holzspediteure, Maschinenringe, Waldbauernverbände sowie Entsorgungsunternehmen.