14114808033345.jpg

Baumann-Seitenstapler eignet sich besonders für den Umschlag von langen Holzprodukten und -elementen © Cargotec/Kalmar

Gewinnbringende Elektrokraft

Ein Artikel von Martin Heidelbauer | 23.09.2014 - 16:10
14114808934472.jpg

Das Cargotec-Team vor dem neuen Kalmar-Elektrostapler ECG80-9 (v. li.: Gerald Aspernig, Robert Furlan, Jürgen Wurzer, Martina Funk auf dem E-Bike, Dietmar Kohlhuber, Eduard Riepan und Heinrich Mayr) © Heidelbauer

Mit der neuen Elektrostapler-Generation G von Kalmar – ECG-Baureihe von 5 bis 9 t – wird ein Meilenstein betreffend Produktivität, Energieeffizienz, Fahrkomfort und Umweltschonung gesetzt“, betonte Jürgen Wurzer, Geschäftsführer von Cargotec Austria. So ermögliche das verbesserte Elektroniksystem eine Reihe von Energiesparmöglichkeiten. Der Powermodus optimiere die Leistung des Fahrzeugs und steigere gleichzeitig die Produktivität. „Der Normalmodus kommt bei Standardarbeiten zum Einsatz. Der Economymodus ermöglicht bis zu 10 % Energieeinsparungen und sorgt für niedrige Betriebskosten“, erläuterte der Hersteller. Hohe Leistungsfähigkeit werde durch die AC-Technologie gewährleistet. Außerdem sei die Effizienz des Hydrauliksystems nochmals gesteigert worden.

Neuer Vertrieb und kompetentes Service

14114808033345.jpg

Baumann-Seitenstapler eignet sich besonders für den Umschlag von langen Holzprodukten und -elementen © Cargotec/Kalmar

„Die neuen Baumann-Seitenstapler sowie die Dimos-Mehrwegestapler werden nun auch in fast allen österreichischen Bundesländern von Kalmar vertrieben“, informierte Wurzer. Die Baumann-Produktpalette reicht vom wendigen 3-Tonner bis zum schweren 50-Tonner für harte Einsätze. Bei den Dimos-Mehrwege-Seitenstaplern setzt Kalmar auf eine erhöhte Manövrierfähigkeit durch den langen Gabelträger und die Quersitzkabine.

Ergonomisches Kabinenkonzept

14114808482895.jpg

Übergabe des auf der Messe verlosten E-Bikes der Marke KTM an den glücklichen Gewinner Fred Sutterlüty (li.), Sutterlüty, Egg, von Bartle Felder © Cargotec/Kalmar

Bereits bei der Medium-Gabelstapler-Reihe DCG 90-180 war die Ego-Kabine montiert und nun hat sie bei den Elektrostaplern ihren Platz gefunden. „Die Ego-Kabine zeigt erhebliche Verbesserungen im Hinblick auf Ergonomie und Arbeitssichtfeld des Fahrers. Dafür sorgen intelligente Profile und gewölbte Scheiben. Weiters gibt es ein neues säulenloses Lenkrad, das schräg geneigt werden kann, um beim Rückwärtsfahren ein komfortables Manövrieren zu ermöglichen“, erläuterte Dietmar Kohlhuber, Cargotec. Außerdem seien ein verstellbarer Fahrersitz, vollautomatisches Klimapaket, farbiges Multifunktionsdisplay (Betriebszuständen und Verbrauchswerten) sowie eine übersichtliche Arbeitskonsole standardmäßig vorhanden. „Der Fahrbetrieb ist außergewöhnlich leise. So angenehm das auch ist, kann der geringe Geräuschpegel auch ein Unfallrisiko darstellen. Deshalb hat Kalmar ein blaues Sicherheitslicht entwickelt, das aufleuchtet, wenn der Stapler rückwärts fährt“, berichtete Kohlhuber.

Erstklassiges Service und -Ersatzteillager

14114807419671.jpg

Mehrwege-Seitenstapler von Dimos besitzt eine erhöhter Manövrierfähigkeit durch den langen Gabelträger © Cargotec/Kalmar

„Gut geschulte und motivierte Servicetechniker und -vertragspartner garantieren schnelle Reparatur- und Servicearbeiten sowie kürzeste Stillstandzeiten. Die Kundenzufriedenheit und maximale Verfügbarkeit der Kalmar-, Baumann- und Dimos-Maschinen werden durch ein gut sortiertes Ersatzteillager in Klagenfurt und die Onlineverbindung mit den Zentralersatzteillagern im französischen Metz, in Schweden und Finnland gewährleistet“, betonte Wurzer.