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Gewinnbringende Elektrokraft
Ökonomisch und ökologisch auf der Überholspur
Ein Artikel von Martin Heidelbauer | 23.09.2014 - 16:10
Die neue Elektrostapler-Baureihe ECG 50-90 (Tragkraft: 5 bis 9 t) lockte viele Holzmessebesucher in Klagenfurt an den Kalmar-Stand. Die weiterentwickelte Frontstapler-Generation punktet mit verbesserter Wirtschaftlichkeit, Energieeffizienz, Ergonomie und Umweltfreundlichkeit. Zum Elektroantrieb-Kennenlernen verloste Kalmar zwei E-Bikes von KTM. Zu den glücklichen Gewinnern zählten Martin Gappmaier von Kaindl, Lungötz, und Julian Sutterlüty von Sutterlüty, Egg.
Mit der neuen Elektrostapler-Generation G von Kalmar – ECG-Baureihe von 5 bis 9 t – wird ein Meilenstein betreffend Produktivität, Energieeffizienz, Fahrkomfort und Umweltschonung gesetzt“, betonte Jürgen Wurzer, Geschäftsführer von Cargotec Austria. So ermögliche das verbesserte Elektroniksystem eine Reihe von Energiesparmöglichkeiten. Der Powermodus optimiere die Leistung des Fahrzeugs und steigere gleichzeitig die Produktivität. „Der Normalmodus kommt bei Standardarbeiten zum Einsatz. Der Economymodus ermöglicht bis zu 10 % Energieeinsparungen und sorgt für niedrige Betriebskosten“, erläuterte der Hersteller. Hohe Leistungsfähigkeit werde durch die AC-Technologie gewährleistet. Außerdem sei die Effizienz des Hydrauliksystems nochmals gesteigert worden.
Neuer Vertrieb und kompetentes Service
„Die neuen Baumann-Seitenstapler sowie die Dimos-Mehrwegestapler werden nun auch in fast allen österreichischen Bundesländern von Kalmar vertrieben“, informierte Wurzer. Die Baumann-Produktpalette reicht vom wendigen 3-Tonner bis zum schweren 50-Tonner für harte Einsätze. Bei den Dimos-Mehrwege-Seitenstaplern setzt Kalmar auf eine erhöhte Manövrierfähigkeit durch den langen Gabelträger und die Quersitzkabine.
Ergonomisches Kabinenkonzept
Bereits bei der Medium-Gabelstapler-Reihe DCG 90-180 war die Ego-Kabine montiert und nun hat sie bei den Elektrostaplern ihren Platz gefunden. „Die Ego-Kabine zeigt erhebliche Verbesserungen im Hinblick auf Ergonomie und Arbeitssichtfeld des Fahrers. Dafür sorgen intelligente Profile und gewölbte Scheiben. Weiters gibt es ein neues säulenloses Lenkrad, das schräg geneigt werden kann, um beim Rückwärtsfahren ein komfortables Manövrieren zu ermöglichen“, erläuterte Dietmar Kohlhuber, Cargotec. Außerdem seien ein verstellbarer Fahrersitz, vollautomatisches Klimapaket, farbiges Multifunktionsdisplay (Betriebszuständen und Verbrauchswerten) sowie eine übersichtliche Arbeitskonsole standardmäßig vorhanden. „Der Fahrbetrieb ist außergewöhnlich leise. So angenehm das auch ist, kann der geringe Geräuschpegel auch ein Unfallrisiko darstellen. Deshalb hat Kalmar ein blaues Sicherheitslicht entwickelt, das aufleuchtet, wenn der Stapler rückwärts fährt“, berichtete Kohlhuber.
Erstklassiges Service und -Ersatzteillager
„Gut geschulte und motivierte Servicetechniker und -vertragspartner garantieren schnelle Reparatur- und Servicearbeiten sowie kürzeste Stillstandzeiten. Die Kundenzufriedenheit und maximale Verfügbarkeit der Kalmar-, Baumann- und Dimos-Maschinen werden durch ein gut sortiertes Ersatzteillager in Klagenfurt und die Onlineverbindung mit den Zentralersatzteillagern im französischen Metz, in Schweden und Finnland gewährleistet“, betonte Wurzer.
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